1 juni 2021

Beslis mee over het ontwerp van de nieuwe Puma ST Special Edition

 

  • -Unicum: Ford laat liefhebbers van sportieve auto's meedenken over speciale editie van Puma ST via social media
  • -Gebruikers Twitter en Instagram mogen niet alleen meebeslissen over belangrijke elementen zoals kleur van exterieur, afwerking van interieur en striping op carrosserie, maar ook over naam
  • -Vernieuwend initiatief resulteert uiteindelijk in auto die later dit jaar als limited edition op de markt komt


  • Met een avontuurlijke kijk op mensgericht design biedt Ford fans in heel Europa een exclusieve kans om mee te helpen bij het creëren van een nieuw Ford Performance-model.
  • Vandaag heeft het bedrijf de ontwikkeling aangekondigd van een nieuwe Puma ST Special Edition waarbij via een reeks online enquêtes wordt samengewerkt met liefhebbers.

    Het is de eerste keer dat Ford klanten in staat stelt te stemmen over het ontwerp van een auto die daadwerkelijk in productie wordt genomen. Gebruikers van Twitter en Instagram kunnen tussen 1 juni en 10 juni kiezen uit een reeks ontwerpkenmerken voor de limited edition van de eerste Ford Performance SUV op de Europese markt.

    De winnende keuzes worden opgenomen in het definitieve uitrustingsniveau van de Puma ST Special Edition, die zal worden gebouwd in de Ford-fabriek in Craiova (Roemenië) en later dit jaar op de markt komt.

    Door een stem uit te brengen op de Twitter- en Instagram-kanalen van Ford in markten binnen Europa, kunnen Ford-fans beslissen over de kleurencombinatie van elementen, zoals de lakkleur, striping en remklauwen. Ook kunnen ze kiezen tussen een exterieur met of zonder logo. Tot slot beslissen de fans over de naam van deze speciale editie.

    Per element kunnen deelnemers gedurende 24 uur uit een aantal alternatieven kiezen. Het definitieve uitrustingsniveau en de naam van de Ford Puma ST Special Edition worden op 18 juni onthuld.

    “Ford Performance-fans willen dat hun auto’s er net zo goed uitzien als dat ze rijden. Er is geen betere manier om te ontdekken waar onze Performance-klanten het meest van houden, dan door ze achter het stuur te zetten en hen belangrijke beslissingen te laten nemen over hoe onze nieuwe Puma ST Special Edition eruit moet komen te zien”, zegt Amko Leenarts, directeur Design van Ford Europa. “Dit is mensgericht design in actie, en we zijn razend benieuwd naar de definitieve versie. Het zal een enorme sensatie zijn om het eindresultaat op de weg te zien.”

    Met de marktintroductie van de ST-versie van de Ford Puma SUV eind 2020, is de innovatieve compacte Ford Puma SUV nu uitgerust met de veelgeprezen Ford Performance-rijdynamiek en wordt de auto aangedreven door een 200 pk 1.5-liter EcoBoost-benzinemotor die voor een acceleratie zorgt van 0-100 km/u in 6,7 seconden. 1

    Ford Sports Technologies-elementen, waaronder selecteerbare rijdmodi Sport, Track en Eco2, evenals een differentieel met beperkte slip die uniek is voor het segment, geoctrooieerde force-vectoring-vering en unieke wielophanging zorgen voor optimaal responsief stuurgedrag in bochten.

    Ford en het eigen e-sportteam Team Fordzilla hebben vorig jaar ook de conceptauto Team Fordzilla P1 ontworpen, een project waarin de ontwerpers van het bedrijf hebben samengewerkt met de gaming community.

    Bijna 250.000 fans hebben op Twitter hun stem uitgebracht op bijvoorbeeld de zitpositie, de cockpitstijl en de aandrijving, en zo de ultieme virtuele raceauto gecreëerd. Van het eindontwerp is een replica op ware grootte gemaakt voor een online onthulling.

    #FordPumaST

20 mei 2021

Maak kennis met de pick-up van de toekomst: de volledig elektrische Ford F-150 Lightning

 

  • Superkracht die alleen een elektrische aandrijflijn kan leveren | De F-serie van Ford – al 44 jaar de bestverkochte pick-up van de VS – is met de F-150 Lightning klaar voor de toekomst. De F-150 Lightning biedt alle voordelen van elektrificatie en zit boordevol connectiviteitstechnologie. Het is een krachtpatser die een vermogen van 414 kW (563 pk) en een koppel van 1.050 Nm levert – het hoogste koppel ooit in de F-150 – in combinatie met opwindend rijgedrag, een hightech ‘frunk’ en de mogelijkheid om een woning van stroom te voorzien.
  • Technologie van de toekomst is er al | De Ford F-150 Lightning biedt een reeks ingenieuze, intelligente en connected functies die in de loop van de tijd naar een nog hoger niveau worden getild via draadloze software-updates. De FordPass-app biedt eenvoudig toegang tot laadstations en op afstand te bedienen voertuigfuncties. Het leverbare BlueCruise-systeem maakt handsfree rijden op de snelweg mogelijk, terwijl het verbeterde Pro Power Onboard-systeem energie levert op bouwplaatsen of bijvoorbeeld de camping.
  • Klaar voor elke uitdaging: Built Ford Tough is standaard | De Ford F-150 Lightning wordt aangedreven door twee elektromotoren en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Hij kan ruig terrein aan met de duurzaamheid en capaciteiten van Built Ford Tough. De zeer sterke carrosserie – vervaardigd uit een aluminiumlegering van militair niveau – en de nieuwe onafhankelijke achterwielophanging zorgen voor meer rijcomfort. Voor het volledig nieuwe frame gebruikt Ford het sterkste staal dat het ooit op een F-150 heeft toegepast. Dat maakt een laadvermogen van ruim 900 kilogram mogelijk en een maximaal aanhangergewicht van ruim 4.500 kilogram.






  • De pick-up van de toekomst maakt nu al zijn debuut. De Ford F-150 Lightning is de slimste, meest innovatieve pick-up die Ford ooit heeft gebouwd. Van een bijna onmiddellijk beschikbaar koppel tot het slim trekken van een aanhanger; van naadloze connectiviteit en software-updates tot stroom voor thuis; een bagageruimte in de neus waarin Ford laadfaciliteiten heeft ondergebracht; het grootste digitale display van alle full-size pick-ups die momenteel te koop zijn: de Ford F-150 Lightning biedt een ongeëvenaarde rij- en gebruikservaring.
  • De F-150 Lightning rolt vanaf volgend jaar van de band in een nieuwe state-of-the-art fabriek, waarin duurzame productiepraktijken worden toegepast. De fabriek is onderdeel van Fords River Rouge-complex in Dearborn, net buiten Detroit (VS).

    “Voor zowel Ford als de Amerikaanse auto-industrie vertegenwoordigt de F-150 Lightning een mijlpaal op weg naar een emissievrije toekomst, met maximale digitale connectiviteit”, aldus Bill Ford, executive chairman van Ford Motor Company. “De F-serie is al 44 jaar de bestverkochte pick-up van de VS, de ruggengraat van bedrijven en een vertrouwd icoon voor vele generaties klanten. Nu presenteren wij een revolutionair nieuw model voor een nieuwe generatie.”

    De Ford F-150 Lightning is een pijler onder het wereldwijde investeringsplan van 22 miljard dollar van Ford. Het plan draait om de ontwikkeling van elektrische voertuigen in de segmenten waarin het merk toonaangevend is. Ford trapt af met emissievrije versies van zijn populairste en meest geliefde modellen: de Mustang, de Transit en de F-150. De komende jaren volgen meer modellen.

    De F-150 Lightning is razendsnel, stil en soepel. Hij biedt pick-uprijders een nieuwe ervaring, in combinatie met een vanafprijs die in lijn is met die van de huidige F-150 modellen in een vergelijkbare uitvoering.

    Het elektrische platform biedt ook nieuwe mogelijkheden, zoals de levering van voldoende energie om een heel huis van stroom te voorzien en de enorme, afsluitbare frunk (bagageruimte aan de voorzijde) met volop energie- en laadmogelijkheden.

    Ford stelt standaard over-the-air software-updates beschikbaar – Ford Power-Ups – om voortdurend de technologische ervaring te verbeteren, nieuwe functies toe te voegen en problemen op te lossen zonder dat de auto naar de dealer hoeft. Al deze zaken en meer worden aangevuld door de beproefde duurzaamheid en de capaciteiten van de Built Ford Tough F-Serie en het grootste openbare laadnetwerk in Noord-Amerika.

4 mei 2021

Eerste Mustang Mach-E's afgeleverd

 De eerste Ford Mustang Mach-E's zijn inmiddels afgeleverd: 





Carbonized Grey


Lucid Red


Infinity Blue


Europese klantenproef voor nieuwe volledig elektrische E-Transit bedrijfswagen

 

  • -Proef met volledig elektrische Ford E-Transit en omgebouwde chassis-cabine-modellen gaat van start bij pakket- en boodschappenbezorging en bij nutsbedrijven
  • -Praktijkproeven met prototypes – die bij Ford Global Centre of Excellence voor bedrijfswagens zijn geassembleerd – helpen klantervaring van E-Transit verder te optimaliseren
  • -Volledig elektrische aandrijflijn van E-Transit helpt klanten hun uitstoot te verminderen, terwijl lagere bedrijfskosten en volgende generatie connectiviteit productiviteit verbeteren


  • Ford kondigde vandaag aan dat de eerste klantenproeven van de nieuwe E-Transit – de volledig elektrische versie van de best verkochte bedrijfswagen ter wereld – binnenkort van start gaan in Europa.
  • Prototypen van de E-Transit zullen worden opgenomen in het wagenpark van klanten om in veeleisende dagelijkse praktijkomstandigheden te opereren. De proef loopt bij grote bedrijven zoals supermarkten, bezorgdiensten, postbezorging en nutsbedrijven in Duitsland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk.

    “Dergelijke tests in de praktijk zijn een belangrijke stap in ons programma voor levering van de volledig elektrische E‑Transit. Zo krijgen wij beter inzicht in hoe we onze klanten in verschillende sectoren kunnen helpen hun productiviteit te verhogen met emissievrij rijden,” aldus Andrew Mottram, E-Transit Chief Programme Engineer, Bedrijfswagens bij Ford Europa.

    Fords Europese klantenproeven zijn onderdeel van een uitgebreid ontwikkelprogramma voor de E‑Transit, voorafgaand aan de introductie in het voorjaar van 2022. De prototypes voor de proeven zijn zo ontworpen dat de volledig elektrische bedrijfswagen aan alle eisen van zeer uiteenlopende gebruiksscenario’s voldoet. De proeven zullen van start gaan tegen het einde van aankomende zomer.

    Technici van Ford gebruiken de gegevens uit de proeven voor optimalisatie van de volgende generatie connected-voertuigtechnologie en range management-functies van de E‑Transit. Dit biedt uiteindelijk de klant een optimale gebruikservaring.

    De prototypen zijn geassembleerd in het Ford Global Centre of Excellence voor bedrijfswagens in Dunton, VK. Onderdeel van de prototypen zijn de E-Transit bedrijfswagen en chassis-cabinevarianten met aanpassingen, zoals modellen met gekoelde laadruimte, gesloten laadruimte, verlaagbare zijkanten en interne rekken. Europese E-Transit klanten krijgen vanaf de introductie ruime keuzemogelijkheden voor carrosserie, lengte, hoogte en totale voertuigmassa, met in totaal 25 mogelijke varianten voor zeer uiteenlopende bedrijven.

    De laadruimte van de E-Transit is gelijk aan die van de diesel-aangedreven Transit modellen. Dit maakt ombouwen eenvoudiger. Bovendien kunnen Transit gebruikers bestaande rekken hergebruiken in de volledig elektrische bedrijfswagen. Het ProPower Onboard-systeem – een primeur in de sector – levert tot 2,3 kW via standaard stopcontacten aan omvormers en apparatuur in de bedrijfswagen en in de laadruimte.1 Het verwachte laadvermogen is maximaal 1.616 kg voor de bedrijfswagens en maximaal 1.967 kg voor chassis-cabinemodellen.

    De volledig elektrische aandrijving van de E-Transit levert tot 200 kW energie voor een WLTP-bereik van maximaal 350 km2, ondersteund door bereik-vergrotende technologieën, waaronder Eco Mode en Scheduled Pre-Conditioning. Een bijkomend voordeel voor gebruikers is de nieuwe SYNC 4-technologie, met o.a. een gebruiksvriendelijk 12-inch scherm en beschikbaarheid van navigatie via de cloud3, met automatische draadloze software-updates.

    Ford verwacht dat vanwege de lagere onderhoudskosten de kosten voor onderhoud ongeveer veertig procent lager zullen zijn vergeleken met modellen met een dieselmotor4.


  • Maximale lading varieert en is gebaseerd op accessoires en voertuigconfiguratie. Zie label op deurpost voor het laadvermogen van een specifiek voertuig.

    Officieel gehomologeerde energie-efficiëntiecijfers worden in de aanloop naar de verkoopdatum gepubliceerd. Vermelde cijfers van bereik en laadtijd zijn berekend op basis van door de fabrikant geteste waarden volgens de WLTP-cyclus. De werkelijke actieradius is afhankelijk van omstandigheden, zoals externe elementen, rijgedrag, onderhoud van het voertuig en de leeftijd en de staat van de lithium-ionbatterij.

    Het vermelde brandstof- en energieverbruik, de CO2-uitstoot en elektrische actieradius zijn gemeten volgens technische reglementen en specificaties van de Europese richtlijn (EG) 715/2007 en (EU) 2017/1151, zoals laatst gewijzigd. Light Duty Vehicle-typegoedkeuring volgens de World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) heeft brandstof-/energieverbruik en CO2-emissie-informatie voor New European Drive Cycle (NEDC) en WLTP. WLTP vervangt de NEDC eind 2020 volledig. De toegepaste standaardtestprocedures maken vergelijking tussen voertuigtypen en fabrikanten mogelijk. Tijdens de uitfasering van NEDC worden de WLTP-meetresultaten gecorreleerd aan de NEDC. Daardoor kan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij de twee testprocedures afwijken. Dezelfde auto kan volgens de twee testmethoden afwijkende resultaten behalen.

    Rijd niet terwijl je wordt afgeleid of terwijl je mobiele apparaten gebruikt. Gebruik indien mogelijk spraakgestuurde systemen. Sommige functies kunnen worden geblokkeerd terwijl de auto in een versnelling staat. Niet alle functies zijn compatibel met alle telefoons.

    Gebaseerd op een periode van 3 jaar of afstand van 180.000 kilometer. Vergelijking van geplande en niet-geplande onderhoudsbeurten voor een elektrische batterij met een vergelijkbare bedrijfswagen op diesel.

3 mei 2021

Ford versnelt wereldwijde ontwikkeling accu’s met Ford Ion Park

 

  • -Ford bouwt voort op bijna twee decennia van batterij-expertise en creëert een nieuw wereldwijd kenniscentrum voor batterijen – Ford Ion Park – in het zuidoosten van Michigan; er is een multifunctioneel team samengesteld om levering van grote aantallen batterijcellen, een betere actieradius en lagere kosten voor klanten te stimuleren
  • -Met ultramoderne apparatuur zal Ford Ion Park nieuwe fabricagetechnieken testen waarmee Ford baanbrekende batterijcelontwerpen met nieuwe materialen kan opschalen, zodra het bedrijf batterijcellen en batterijen verticaal integreert
  • -Kenniscentrum van $185 miljoen zal volgend jaar lithium-ion- en solid-state-batterijcellen en -arrays ontwikkelen en produceren en zal productiebenaderingen testen, terwijl het team alle aspecten van de waardeketen optimaliseert – van mijnen tot recycling




  • Ford introduceert Ford Ion Park, een nieuw wereldwijd kenniscentrum voor versneld onderzoek en ontwikkeling van batterij- en batterijceltechnologie, inclusief toekomstige batterijproductie.
  • “Nu meer klanten het rijplezier van volledig elektrisch rijden hebben ervaren, wordt de vraag hiernaar ook steeds groter. Daarom werken we wereldwijd aan het opschalen van de productie van volledig elektrische voertuigen”, aldus Hau Thai-Tang, Chief Product Platform en Operations Officer bij Ford. “Door nog meer te investeren in R&D voor batterijen kunnen we het proces versnellen, zodat we in de loop van de tijd meer, nog betere en betaalbare EV’s aan onze klanten kunnen leveren.”

1 april 2021

Bouwen aan een betere wereld – Ford kondigt stappen richting CO2-neutraliteit aan en stelt aanzienlijke emissiedoelstellingen voor 2035

 

  • -Ford stelt twee nieuwe wetenschappelijk onderbouwde tussentijdse CO2-emissiedoelstellingen
  • -Science Based Targets-initiatief (SBTi) onderschrijft Fords wereldwijde doelstellingen voor 2035: het verminderen van de totale uitstoot van broeikasgassen met 76% van zijn activiteiten en 50% per gereden kilometer door nieuw verkochte voertuigen
  • -Alle nieuw verkochte Ford personenauto’s in Europa zullen in 2030 volledig elektrisch zijn; Ford investeert $ 1 miljard in een nieuw EV productiecentrum in Keulen en begint met levering van Mustang Mach-E

Ford bouwt hard aan een betere wereld voor toekomstige generaties. Zo heeft Ford in de Integrated Sustainability and Financial Report 2021 belangrijke doelstellingen voor de uitstoot van broeikasgassen aangekondigd: doelen die het bedrijf zullen helpen om in 2050 koolstofneutraliteit te bereiken.

Ford heeft de aanpak van het Science Based Targets-initiatief (SBTi) gebruikt om tussentijdse emissiedoelstellingen vast te stellen. Deze zijn in lijn met wat klimaatwetenschappers meest recent nodig achten om de doelstellingen van de Klimaatovereenkomst van Parijs te halen.* De doelstellingen voor 2035 bestaan uit: het terugdringen van de uitstoot van wereldwijde bedrijfsactiviteiten met 76 procent en het met 50 procent terugdringen van de uitstoot per kilometer van nieuwe voertuigen die wereldwijd worden verkocht.

18 maart 2021

Nieuwe generatie Ford Transit Custom verschijnt in 2023, inclusief volledig elektrische varianten: productie door Ford Otosan in Turkije

 

  • -Ford zet elektrificatiestrategie voort en versterkt leidende positie op Europese bedrijfswagenmarkt
  • -Aanbod nieuwe Transit Custom meest uitgebreide ooit in Europa dankzij keuze uit volledig elektrische, plug-in hybride, mild hybride en conventionele aandrijflijnen
  • -Volgende generatie 1-tons bedrijfswagen van Volkswagen ook in productie in Ford Otosan-fabriek in Turkije, in kader van Ford-Volkswagen alliantie: waardevolle schaalvergroting, zodat de markt sneller bediend wordt met nieuwe technologie
  • -Connected diensten ontwikkeld in samenwerking met bedrijfswagen klanten om optimale gebruikservaring te bieden en hun bedrijven te laten floreren
  • -Besluit is gevolg van aankondiging van Ford Otosan, afgelopen december, om 2 miljard euro te investeren in fabriek in Kocaeli, Turkije, om productiecapaciteit van voertuigen en accupakketten te verhogen en meer banen te creëren


  • Ford maakt bekend dat van de volgende generatie Transit Custom ook een volledig elektrische variant op de markt komt, naast de plug-in hybride, mild hybride en conventionele motorvarianten.
  • De productie van de nieuwe Custom-modellen – zowel Transit Custom bedrijfswagen als Tourneo Custom personenbus – start in de eerste helft van 2023. Volledig elektrische versies van beide modellen zijn onderdeel van het meest uitgebreide Transit Custom-gamma dat ooit in Europa is verschenen.

    Alle versies van de nieuwe generatie Transit Custom worden gebouwd in de fabriek van Ford Otosan – de joint venture van Ford in Turkije – in Kocaeli, de bakermat van de Transit-range.

    Ook de volgende generatie van Volkswagens 1-tons bedrijfswagen wordt geproduceerd in Kocaeli. Dat zorgt voor een waardevolle schaalvergroting, zodat de markt sneller bediend wordt met nieuwe technologie.

    “De nieuwe generatie van de Transit Custom zal – inclusief de volledig elektrisch aangedreven versies – Fords leidende positie op de bedrijfswagenmarkt in Europa verder versterken”, zegt Stuart Rowley, president van Ford of Europe. “De Transit Custom is de troef in ons bedrijfswagengamma en speelt de hoofdrol in ons streven om verder te groeien in de bedrijfswagenmarkt. We ontwikkelen ons tot een duurzaam, winstgevend onderdeel van Ford in Europa, met een veelbelovende geëlektrificeerde toekomst.”

    Ford maakte in februari bekend dat alle bedrijfswagens van het merk tegen 2024 emissievrij kunnen rijden dankzij volledig elektrische of plug-in hybride aandrijving. Naar verwachting nemen de elektrische en plug-in hybride varianten tegen 2030 twee derde van de verkochte Ford bedrijfswagens voor hun rekening.

    In de tussentijd begrijpt Ford echter dat niet alle bedrijfswagenklanten in één keer de overstap van conventionele verbrandingsmotoren naar volledig elektrische voertuigen zullen maken. Dit is de reden waarom de verschillende aandrijflijntechnologieën, van milde hybrides tot plug-in hybrides, een belangrijk deel zullen blijven uitmaken van de volgende generatie Transit Custom-modellen.

    De voortdurende groei van Fords sterke bedrijfswagengamma is essentieel voor de winstgevendheid in Europa. Die wordt ondersteund door nieuwe producten en diensten, evenals het uitgebreide netwerk van partners die de vakkundige op- en ombouw van de bedrijfswagens verzorgen. Fords strategische alliantie met Volkswagen en de joint venture Ford Otosan drukt de kosten van de ontwikkeling en van de inkoop van componenten.

    “Vandaag starten we met een nieuwe strategische investering die de toekomst van de auto-industrie zal helpen vormgeven. We transformeren onze Kocaeli-fabrieken tot de eerste en enige geïntegreerde productiefaciliteit van Turkije voor de assemblage van elektrische voertuigen en batterijen. Ik wil Ford Motor Company bedanken voor het vertrouwen in Turkije en Ford Otosan, waardoor de investering mogelijk is gemaakt”, aldus Ali Koç, voorzitter van Ford Otosan en vice-voorzitter van de raad van bestuur van Koç Holding.

    In 2020 was Ford voor het zesde jaar op rij de nummer 1 op de Europese bedrijfswagenmarkt. Het ziet ernaar uit dat Ford ook in 2021 zijn leidende positie in dit deel van de markt behoudt.

    Om verdere groei van de bedrijfswagentak mogelijk te maken, heeft Ford een ecosysteem opgebouwd rond verbonden diensten die zijn ontwikkeld in samenwerking met klanten. De diensten zijn bedoeld om de ervaring van klanten te verbeteren en hun bedrijven te laten floreren. Diensten omvatten onder andere FordPass Pro voor wagenparken tot vijf auto’s, om tijdens gebruik optimaal online te zijn en productiviteit te maximaliseren en Ford Fleet Management – vorig jaar geïntroduceerd door Ford en ALD – om met specifieke, op maat gemaakte diensten de productiviteit van klanten te optimaliseren en voertuigen op de weg te houden.

    De bekendmaking van vandaag is ook positief nieuws voor andere Ford-fabrieken in Europa en voor de toeleveranciers die Ford Otosan voorzien van componenten voor de volgende generatie Transit Custom. Zo levert de Ford fabriek in Dagenham (VK) geavanceerde dieselmotoren en de fabriek in Keulen transmissies, terwijl ook meer dan honderd Turkse toeleveranciers componenten aanleveren.

    “De groei van de afzet van bedrijfswagens en partnerschappen zoals het partnerschap met  Ford Otosan zijn essentiële factoren voor het succes van Ford in Europa. We zetten in op een EBIT-marge van zes procent als onderdeel van ons plan om Ford wereldwijd winstgevend te maken”, aldus Rowley.

    Ford Otosan – bakermat van de Ford Transit Custom
    De relatie van Koç Holding en Ford gaat terug tot 1928. Tegenwoordig is Ford Otosan de grootste speler in de Turkse auto-industrie en een van de langstlopende en succesvolste joint ventures in de wereldwijde auto-industrie.

    De fabriek van Ford Otosan in de Turkse provincie Kocaeli is sinds 2001 in gebruik. Sinds 2004 is dit Fords belangrijkste productiefaciliteit wereldwijd voor de achtereenvolgende generaties van de Ford Transit Custom en de Transit 2-tonner. De Ford Courier wordt geproduceerd in een andere fabriek van Ford Otosan, in Yeniköy, in dezelfde provincie. In totaal is zo’n 85 procent van de verkochte exemplaren van de Transit-familie geproduceerd door Ford Otosan in Turkije.

    Ford Otosan maakte afgelopen december bekend dat het meer dan 2 miljard euro investeert om de productiecapaciteit voor voertuigen en accupakketten in Kocaeli te verhogen. Naar verwachting levert dat nieuwe werkgelegenheid op voor ongeveer drieduizend mensen.


17 februari 2021

Ford Europa zet volledig in op geëlektrificeerde auto’s; fabriek in Keulen begint aan transformatie van $ 1 miljard (€ 822 miljoen)

 

  • -Ford meldt dat medio 2026 het gehele personenauto portfolio in Europa volledig elektrisch of plug-in hybride zal zijn en uiteindelijk volledig elektrisch in 2030
  • -Gehele bedrijfswagen aanbod van Ford in Europa zal in 2024 in staat zijn om uitstootvrij te rijden; naar verwachting twee derde van verkochte bedrijfswagens in 2030 volledig elektrisch of plug-in hybride
  • -Toonaangevende bedrijfswagenactiviteiten van Ford in Europa cruciaal voor toekomstige groei en winstgevendheid, ondersteund door nieuwe producten en diensten, door strategische alliantie van Ford met Volkswagen en door joint venture Ford Otosan
  • -Streven van Ford naar volledig elektrische toekomst krijgt grote impuls door investering van $ 1 miljard in nieuwe fabriek voor elektrische auto's in Keulen; eerste in Europa op grote schaal gebouwde, volledig elektrische personenauto voor Europese klanten rolt vanaf 2023 in Keulen van de band
  • -Na succesvolle herstructurering en op weg naar winstgevendheid in Europa gaat Ford verder met volgende fase, gericht op volledig elektrische toekomst. Ford op schema om doelstelling van zes procent EBIT-marge te halen als onderdeel van plan om wereldwijde activiteiten van bedrijf sterk te verbeteren

Ford zet vandaag een belangrijke stap in zijn Europese transformatie met de toewijding om zich volledig in te zetten op elektrische personenauto's en om zijn toonaangevende bedrijfswagenactiviteiten aanzienlijk te laten groeien en te elektrificeren.


Ford heeft vandaag aangekondigd dat medio 2026 honderd procent van zijn personenautoaanbod in Europa in staat is om uitstootvrij te rijden. Dit betekent dat het volledige personenautoaanbod elektrisch of plug-in hybride zal zijn. In 2030 zal het complete personenautoaanbod volledig elektrisch zijn. Verder zal het gehele bedrijfswagenaanbod van Ford in 2024 in staat zijn om uitstootvrij te rijden. Naar verwachting zal twee derde van de verkochte Ford bedrijfswagens in 2030 volledig elektrisch of plug-in hybride zijn.
De aankondiging komt vlak na de bekendmaking dat Ford in Europa in het vierde kwartaal van 2020 opnieuw winstgevend is geworden en dat er een grote wereldwijde investering in elektrificering wordt gedaan: wereldwijd tot en met 2025 minstens $ 22 miljard, bijna twee keer zoveel als Ford eerder voor elektrische auto’s had uitgetrokken.

“Nu ons bedrijf met succes is geherstructureerd en eind vorig jaar weer winstgevend is geworden, gaan we door naar de volgende fase van ons plan. Gedreven door de ambitie om onze klanten een geheel verbonden ervaring in expressieve nieuwe auto’s te bieden, gaan we in Europa op volle kracht naar een volledig elektrische toekomst”, aldus Stuart Rowley, President, Ford Europa. “We verwachten ons momentum dit jaar in Europa door te zetten en zijn op schema om ons doel van een EBIT-marge van zes procent te realiseren. Dit is onderdeel van ons plan om onze wereldwijde autoactiviteiten sterk te verbeteren.”

In de transformatie van de activiteiten van Ford in Europa stonden in de afgelopen twee jaar vermindering van de structurele kosten met $ 1 miljard, het aanpakken van minder goed presterende markten, het tot stand brengen van een doelgerichter autoaanbod binnen drie klantgerichte bedrijfsonderdelen, en het aangaan van partnerschappen ter stimulering van groei en verbeterde winstgevendheid in het hele bedrijf centraal.

Versnellen van de groei van Ford Bedrijfswagens
2020 was het zesde opeenvolgende jaar dat Ford marktleider was bij de verkoop van bedrijfswagens in Europa. De groei van de sterke bedrijfswagentak van Ford is een belangrijke factor bij de winstgevendheid in Europa. De bedrijfswagenactiviteiten worden ondersteund door nieuwe producten en diensten, door samenwerking met een uitgebreid netwerk van ombouwpartners voor bedrijfswagens, door de strategische alliantie met Volkswagen en door de joint venture Ford Otosan, wat de ontwikkeling en productie van bedrijfswagens kosteneffectiever maakt.

Belangrijk voor verdere groei van de bedrijfswagenactiviteiten is een ecosysteem dat is opgebouwd rond verbonden services, samen met klanten ontwikkeld en ontworpen voor een betere klantervaring. Dit helpt hen om hun bedrijven nog succesvoller te maken. Voorbeelden van verbonden services voor de inzetbaarheid en productiviteit zijn FordPass Pro voor wagenparken van maximaal vijf auto’s en de introductie van Ford Fleet Management. De laatste service is vorig jaar door Ford en ALD Automotive ontwikkeld voor maximalisering van de productiviteit voor wagenparkklanten die op zoek zijn naar services op maat waarmee ze hun wagenparken volledig inzetbaar kunnen houden.

Verder hebben Ford en Google onlangs de oprichting aangekondigd van een nieuwe samenwerkingsgroep, Team Upshift, om baanbrekende, gegevensgestuurde kansen te stimuleren. Samen met de mogelijkheden die Ford al in huis heeft, gaat dit eerste partnerschap in zijn soort de basis vormen voor een transformatie van de eigenaarservaringen en services voor zowel de personenautoklanten als de bedrijfswagenklanten van Ford.

Investering in Ford Keulen van $ 1 miljard
Een grote impuls bij de opmars van Ford naar een volledig elektrische toekomst is een nieuwe investering van $ 1 miljard voor modernisering van de fabriek in Keulen. Dit is een van de grootste productiefaciliteiten in Europa en de thuisbasis van Ford Europa. Via deze investering zullen de bestaande autoassemblageactiviteiten worden omgebouwd tot het Ford Cologne Electrification Center voor de productie van elektrische auto’s, de eerste dergelijke fabriek van Ford in Europa.

Ford heeft ook bevestigd dat zijn eerste in Europa op grote schaal gebouwde, volledig elektrische personenauto voor Europese klanten vanaf 2023 in deze fabriek zal worden geproduceerd. Over de mogelijkheden voor het in dezelfde fabriek bouwen van een tweede volledig elektrische auto wordt nog nagedacht.

“Onze aankondiging over het ombouwen van onze fabriek in Keulen, al 90 jaar de thuisbasis van onze activiteiten in Duitsland, is een van de belangrijkste aankondigingen die Ford in al die tijd heeft gedaan. Het onderstreept onze toewijding aan Europa en aan een moderne toekomst met geëlektrificeerde auto’s die centraal staan in onze groeistrategie”, aldus Rowley.

“De beslissing om van de productie- en ontwikkelingslocatie in Keulen het e-mobiliteitscentrum voor Ford in Europa te maken, is voor alle werknemers een belangrijk signaal”, aldus Martin Hennig, voorzitter van de centrale ondernemingsraad van Ford-Werke GmbH. “Deze beslissing biedt onze werknemers een langetermijnperspectief en moedigt hen tegelijkertijd aan om vorm te geven aan deze elektrische toekomst.”

Rowley besluit met de volgende woorden: “We zullen een uitzonderlijke reeks geëlektrificeerde voertuigen aanbieden, ondersteund door klantgerichte digitale diensten en ervaringen, waardoor onze klanten ons kunnen vergezellen op weg naar een volledig elektrische toekomst, die nu al is begonnen met de introductie van de volledig elektrische Mustang Mach-E. Samen met onze toonaangevende bedrijfswagenactiviteiten zal dit de basis vormen van de op duurzame wijze winstgevende Ford-activiteiten in Europa.”

Aanvullende details over het elektrificeringsplan van Ford en over het ombouwen van de locatie in Keulen zullen de komende maanden bekend worden gemaakt.




16 februari 2021

Ford introduceert nieuwe 7-traps automaat op EcoBoost Hybrid modellen

 

  • -Nieuwe 7-traps automaat komt beschikbaar voor Ford Puma EcoBoost Hybrid en Fiesta EcoBoost Hybrid
  • -Automaat zorgt voor snellere acceleratie bij een hogere efficiënte en lagere CO2-uitstoot
  • -Dubbele koppeling technologie voor effectiever reagerende Stop & Go en soepel schakelen

  • Ford heeft een nieuwe zeventraps automaat ontwikkeld voor de geëlektrificeerde EcoBoost Hybrid aandrijflijnen. De transmissie is beschikbaar voor modellen met 48 volt mild hybride technologie, waarbij de verbrandingsmotor elektrische ondersteuning krijgt om het brandstofverbruik en de CO2-emissie te verlagen. In combinatie met de nieuwe automaat zijn op dit punt nog gunstiger waarden te behalen.


  • De nieuwe zeventraps automaat is beschikbaar voor de Puma en de Fiesta met 1.0-liter EcoBoost Hybrid aandrijving. De nieuwe transmissie biedt vooral voordeel bij het rijden in de stad en frequent stoppen en weer optrekken, zowel voor wat betreft rijcomfort als voor efficiëntie.

    Het Ford EcoBoost Hybrid systeem maakt gebruik van een tandriem aangedreven starter/generator (BISG) die bij remmen en vertragingen een 48 volt lithium-ion batterij oplaadt. De BISG ondersteunt de verbrandingsmotor bij acceleratie en zorgt ook voor een vlotter en efficiënter reagerend stop-/startsysteem.

    Hoger koppel
    De BISG zorgt voor meer trekkracht. Het maximale koppel stijgt tot wel 20 Nm, waardoor de aandrijflijn gretiger op het gas reageert.

    • De acceleratie van de Puma 1.0-liter EcoBoost Hybrid met 125pk vermogen is met de zeventraps automaat bijna vier procent sneller in vergelijking met de versie zonder hybride systeem
    • De Puma 1.0-liter EcoBoost Hybrid met 155pk en zeventraps automaat sprint in 8,7 seconden van 0-100 km/uur
    • In de rijmodus Sport houdt de zeventraps automaat lagere versnellingen langer vast voor een sportiever rijkarakter
    • Bij vol gas kan de automaat in één keer tot drie versnellingen terugschakelen voor maximale acceleratie bij inhalen
    • De zeventraps automaat biedt ook de mogelijkheid om handmatig te schakelen met hendels achter het stuur bij de Puma ST-Line X en de ST-Line Vignale

    Aanvullende trekkracht
    De BISG biedt daarnaast aanvullende trekkracht tot aan 24 Nm om de verbrandingsmotor te ondersteunen. Daardoor hoeft die minder trekkracht te leveren en dat scheelt in verbruik en CO2-uitstoot. In combinatie met de zeventraps automaat is vooral in stadsverkeer en in files maximaal rendement te behalen.

    • De Puma EcoBoost Hybrid en Fiesta EcoBoost Hybrid met zeventraps automaat kunnen een vijf procent lagere CO2-uitstoot behalen in vergelijk met de 1.0-liter EcoBoost aandrijflijn
    • De zeventraps automaat helpt om de verbrandingsmotor zoveel mogelijk op het meest efficiënte toerental te houden

    Dubbele koppeling
    De nieuwe zeventraps automaat schakelt snel en soepel dankzij technologie met dubbele koppeling. In combinatie met de mild hybride aandrijving is deze technologie optimaal doordat de transmissie schokvrij schakelt en de aandrijflijn ontkoppelt zodat het stop-/startsysteem de verbrandingsmotor al bij uitrollen kan uitschakelen, ruim voordat de auto helemaal tot stilstand komt.

    Dankzij de zeventraps automaat kan Adaptive Cruise Control samen met ‘Stop & Go’ de auto volledig tot stilstand brengen en weer laten optrekken als de file binnen drie seconden weer op gang komt. Een andere nieuwe optie is Remote Start via de FordPass App.

    De Ford Puma EcoBoost Hybrid en Fiesta EcoBoost Hybrid zijn twee van de zeventien geëlektrificeerde modellen die Ford voor eind 2021 in Europa op de markt zal brengen. “De toevoeging van de zeventraps automaat is een volgende stap in onze missie om elektrificatie toegankelijk te maken voor al onze klanten”, aldus Roelant de Waard, General Manager Passenger Vehicles Ford Europe.



2 februari 2021

Ford en Google versnellen auto-innovatie en brengen verbonden diensten in auto’s naar hoger plan

 

  • -Ford en Google starten strategische samenwerking van zes jaar, aftrap in 2023; krachten gebundeld in nieuwe samenwerkingsgroep Team Upshift
  • -Unieke samenwerking tilt verbonden ervaring in voertuigen van Ford en Lincoln naar ongekend hoog niveau
  • -Android-software vormt basis voor nieuwe diensten; standaard ingebouwde Google apps; Google Maps als primaire navigatiedienst

  • Ford en Google kondigen een unieke strategische samenwerking van zes jaar aan om de transformatie van Ford te versnellen en de beleving van verbonden voertuigen naar een compleet nieuw niveau te tillen. Ford roept daarbij Google Cloud uit tot voorkeurscloudprovider en maakt gebruik van Googles toonaangevende expertise op het gebied van data, kunstmatige intelligentie (AI) en machine learning (ML). Als onderdeel van de nieuwe zesjarige samenwerking – waarvan de aftrap in 2023 plaatsvindt – worden miljoenen toekomstige Fords en Lincolns* in alle prijscategorieën uitgerust met Android-software met ingebouwde Google apps en services.



  • Team Upshift
    Om voortdurende innovatie te stimuleren, richten Ford en Google een nieuwe samenwerkingsgroep op, genaamd Team Upshift. Door de talenten en krachten van beide bedrijven te bundelen, zal Team Upshift de grenzen van de transformatie van Ford verleggen, gepersonaliseerde consumentenervaringen realiseren en unieke, datagestuurde kansen creëren. Projecten kunnen variëren van het ontwikkelen van nieuwe ervaringen bij het kopen van een voertuig tot nieuwe eigendomsvormen op basis van gegevens, en meer.

    Jim Farley, President en CEO van Ford Motor Company, vertelt: “Terwijl Ford de meest diepgaande transformatie in zijn geschiedenis voortzet met elektrificatie, connectiviteit en zelfrijdende voertuigen, vormen Google en Ford samen een innovatiekrachtcentrale die echt in staat is om klanten een superieure ervaring te bieden en ons bedrijf te moderniseren.”

    Sundar Pichai, CEO van Google en Alphabet, zegt: “Van de eerste lopende assemblagelijn tot de nieuwste rijhulptechnologie: Ford bepaalt al bijna 120 jaar het innovatietempo in de auto-industrie. We zijn er trots op dat we samenwerken om het beste van Google’s AI, data-analyse en computer- en cloudplatforms toe te passen om Ford te transformeren en autotechnologieën te ontwikkelen die mensen onderweg veilig en verbonden houden.”

    Veilige en betrouwbare cloud van Google
    Google helpt Ford als voorkeurscloudprovider om zijn AI-, ML- en data-analysetechnologieën te gebruiken om de digitale transformatie van Ford te versnellen, de bedrijfsvoering te moderniseren en connected voertuigtechnologieën aan te sturen met de vertrouwde, veilige en betrouwbare cloud van Google. Met Google Cloud zal Ford:

    • de ervaringen van klanten verder verbeteren met diverse technologieën en gepersonaliseerde diensten;
    • de modernisering van productontwikkeling, productie en supply chain management versnellen, inclusief onderzoek naar het gebruik van Vision AI voor de opleiding van productiemedewerkers, en de betrouwbaarheid van fabrieksapparatuur verder verbeteren;
    • de implementatie van datagestuurde businessmodellen versnellen, zodat klanten realtime meldingen – zoals onderhoudsaanvragen of inruilwaarschuwingen – ontvangen.

    Over-the-air-updates
    Ford en Google hebben een gedeelde visie: plezierige, veiligere en efficiëntere verbonden voertuigervaringen aanbieden, die speciaal ontwikkeld zijn om afleiding van de bestuurder tot een minimum te beperken en klanten altijd de nieuwste technologie te bieden via over-the-air-updates. Vanaf 2023 profiteren Ford- en Lincoln*-klanten wereldwijd van unieke digitale ervaringen, geïmplementeerd in het Android-besturingssysteem en met ingebouwde Google apps en services, waaronder kaart- en spraaktechnologie van wereldklasse:

    • met Google Assistant kunnen bestuurders de ogen op de weg en de handen aan het stuur houden en via spraaksturing opdrachten laten uitvoeren;
    • met Google Maps als de primaire navigatiedienst bereiken bestuurders hun bestemming sneller met realtime verkeersinformatie, automatische herberekening van de route, rijstrookaanwijzingen en meer;
    • met Google Play hebben chauffeurs toegang tot hun favoriete apps om naar muziek, podcasts, audioboeken en meer te luisteren; deze apps zijn geoptimaliseerd en geïntegreerd voor gebruik in de auto.

    Android in de auto stelt Ford en externe ontwikkelaars ook in staat om apps te ontwikkelen die een constant verbeterende en steeds persoonlijkere eigendomservaring bieden.

    “We hebben een obsessie voor het creëren van onmisbare, onderscheidende Ford-producten en -diensten”, zegt Farley. “Deze integratie stelt onze teams in staat om te innoveren voor Ford- en Lincoln-klanten en tegelijkertijd naadloos toegang te bieden tot de eersteklas apps en services van Google.”



21 januari 2021

Ford introduceert MS-RT uitvoering van Transit Connect, Transit Custom en Ranger

 

  • -Op autosport geïnspireerde uitvoeringen, met behoud van praktische eigenschappen
  • -Exclusieve uitrusting zorgt voor onderscheidende bedrijfswagens
  • -Onderdeel van Fords Qualified Vehicle Modifier-programma, standaard Ford-garantie blijft behouden







MS-RT is de productieafdeling van voertuigen voor de openbare weg van M-Sport. MS-RT staat dan ook voor M-Sport Road Technology. M-Sport is al jarenlang partner van Ford en was onder leiding van rallylegende Malcolm Wilson succesvol in het World Rally Championship, Global Rallycross en GT3-races. MS-RT zorgt voor een nog grotere ‘wauw-factor’ voor de Transit-familie en Ranger. Het resultaat zijn unieke, sportieve bedrijfswagens met een echt sportieve oorsprong voor klanten die zich van de massa willen onderscheiden. Toch blijven de praktische en robuuste eigenschappen van de Ford bedrijfswagens behouden, evenals de volledige Ford garantie.

Opvallende stijl
De MS-RT uitvoeringen van de Transit Connect, Transit Custom en Ranger brengen de sfeer van de rallysport naar de openbare weg. De modellen zijn voorzien van een radicaal gewijzigde voorzijde met een nieuw vormgegeven grille en agressiever vormgegeven luchtinlaten, geïntegreerde mistlampen en een op de autosport geïnspireerde diffusor.

De verbrede wielkasten worden gevuld door 18 inch OZ Racing-velgen in antraciet, 20 inch voor Ranger MS-RT. Door de sportieve sideskirts liggen de bedrijfswagens optisch lager boven het wegdek. Aan de achterzijde benadrukken een geïntegreerde diffusor en een dakspoiler het rallysportkarakter. De Transit Custom MS-RT is voorzien van een dubbele sportuitlaat en de Transit Connect MS-RT van een opvallend uitlaatsysteem met vier eindpijpen. Ceramic Black uitlaateindpijpen zijn optioneel.

Behalve in de standaardkleuren is de Transit Custom MS-RT ook leverbaar in iedere kleur van het uitgebreide SVO-aanbod. Hierdoor valt de bedrijfswagen nog meer op en komt de spectaculaire bodykit volledig tot zijn recht. Voor een extra sportieve uitstraling zijn optionele decalkits beschikbaar, waarmee de klant de auto nog unieker kan aankleden.

De Ranger MS-RT vormt samen met de Ford Ranger Raptor het hoogtepunt van het Ranger-aanbod. De Ranger MS-RT heeft de Ranger Wildtrak als basis en deelt dan ook diens rijke uitrusting, het laadvermogen van een ton en de Super Cab-carrosserie. De carrosseriekleuren Frozen White, Sea Grey en Agate Black benadrukken de imposante vormgeving. Grille en buitenspiegels in koolstofvezeleffect maken de uitstraling compleet.

Het interieur van de MS-RT bedrijfswagens is voorzien van met de hand – in nappaleder en suede – beklede stoelen en een MS-RT sportstuurwiel met koolstofvezel inleg. Het MS-RT logo is terug te vinden op de tellers achter het stuurwiel, vloermatten en instaplijsten. Dankzij ambianceverlichting en verwarmde voorstoelen wordt ook het comfort niet vergeten. Het Ford SYNC 3 connectiviteitssysteem met stembediening behoort tot de standaarduitrusting. Het systeem omvat een kleuren-touchscreen en een FordPass Connect-modem met wifi-verbinding voor tien mobiele apparaten. Eveneens standaard zijn navigatie, een achteruitrijcamera en bi-xenon-koplampen.

Volbloed werkpaard
De nieuwste generatie Ford EcoBlue-dieselmotoren zorgt voor krachtige prestaties, optimale brandstofefficiëntie en een dynamische rijbeleving. De Transit Custom MS-RT is voorzien van de 136 kW (185 pk) sterke 2.0-liter EcoBlue-motor met een koppel van maar liefst 415 Nm, gecombineerd met een zestrapsautomaat. De 88 kW (120 pk) sterke 1.5-liter EcoBlue van de Transit Connect MS-RT levert een koppel van 270 Nm waarbij er keuze is tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat.

In de Ranger MS-RT zorgt de 157 kW (213 pk) sterke 2.0-liter EcoBlue Bi-turbodieselmotor voor uitzonderlijke prestaties en een trekkracht van 500 Nm. Hiermee trekt hij met gemak aanhangers tot 3.500 kg, terwijl de personenauto-achtige verfijning en de brandstofefficiëntie behouden blijven. De Ranger MS-RT deelt zijn tientrapsautomaat met de Mustang en zijn grotere broer, de Ford F-150. De inschakelbare vierwielaandrijving voor optimale tractie off-road zijn eveneens behouden.

Voor wie van een sportiever motorgeluid houdt, is er op alle modellen de optionele Maxhaust soundbox. Met een app kan de bestuurder het geluid en het volume naar smaak aanpassen.

De MS-RT-uitvoeringen bouwen voort op Fords ervaring op gebied van rijplezier, waarmee de personenauto-achtige rijdynamiek van de Transit Connect en Transit Custom wordt versterkt. Uitrusting zoals de lichtmetalen OZ Racing-velgen verlagen het onafgeveerde gewicht voor nog dynamischer en plezieriger rijeigenschappen.

Bij de MS-RT-uitvoeringen blijven de robuustheid en praktische eigenschappen van de Transit-familie en Ranger behouden. De Transit Custom is leverbaar als gesloten bestelbus en dubbele cabine, de Transit Connect MS-RT als gesloten bestelbus. De Transit Connect MS-RT en Transit Custom MS-RT komen beide standaard met dubbele achterdeuren en LED-verlichting in de laadruimte. Laadvolume en -vermogen zijn voor alle modellen ongewijzigd ten opzichte van de reguliere uitvoeringen.

Brendan Lyne, Commercial Vehicles bij Ford Europa: “deze opvallende uitvoeringen combineren het karakter van de succesvolle Ford bedrijfswagens met opvallend, op de autosport geïnspireerd design. Het zijn modellen die er net zo aansprekend uitzien als ze zijn om mee te rijden, terwijl de door onze klanten zo gewaardeerde robuuste eigenschappen behouden zijn.”

Fabrieksgarantie blijft behouden
Als onderdeel van Fords Qualified Vehicle Modifier-programma (QVM) zijn de MS-RT uitvoeringen goedgekeurd voor verkoop via Ford dealers. De aanpassingen van MS-RT worden gegarandeerd uitgevoerd zonder de standaard Ford-garantie te beïnvloeden.

De Transit Connect MS-RT is er vanaf € 33.350. Prijzen voor de Transit Custom MS-RT beginnen bij € 53.525. De Ranger MS-RT kost € 50.900. Alle prijzen zijn exclusief BTW en BPM.

De Transit Custom MS-RT en Transit Connect MS-RT zijn vanaf nu te bestellen in Nederland. De Ranger MS-RT is vanaf de zomer dit jaar te bestellen in Nederland.