1 april 2020

Ford Focus bestverkochte auto in C-segment




  • Ford Focus voor tweede jaar op rij bestverkochte auto in C-segment over eerste kwartaal
  • Populairste model is Focus ST-Line Wagon met 1.0 EcoBoost motor
  • Focus rijders kiezen massaal voor Winterpack

De Ford Focus was in het eerste kwartaal van 2020 de bestverkochte auto in het C-segment. Met 2.770 registraties behaalde de Focus zijn nummer één positie. Hiermee prolongeert hij het succes, want de Focus was over heel 2019 namelijk ook de bestverkochte auto in zijn segment.

Populaire uitvoeringen
De populairste uitvoering is de Focus ST-Line Wagon met 1.0 EcoBoost benzinemotor met 125pk. Maarliefst twaalf procent werd in deze uitvoering besteld. De populairste kleur was het donkergrijze Magnetic met bijna twintig procent. Daarop volgde het luxe Chrome Blue met zestien procent en Agate Black met vijftien procent.
Ford Winterpack
Focus rijders kiezen massaal van het Winterpack. Deze optie bestaat voor de Focus uit stoel-, stuur- en voorruitverwarming. Waarvan gezegd kan worden dat deze laatste feature een unieke optie is in het C-segment. Bijna zestig procent geniet van deze luxe feature aankomende winter.
Focus line-up
De line-up van de Focus bestaat uit de complete Titanium, boordevol technologie, de ST-Line met zijn sportieve uiterlijk en rijeigenschappen, de Vignale die is voorzien van alle luxe en comfort en tot slot de avontuurlijke Active die net iets hoger staat en een crossover uitstraling heeft. Vier uitvoeringen met een heel eigen karakter. Zo is er voor iedereen een passende Focus.

23 maart 2020

Filiaal H.I.Ambacht tijdelijk gesloten


Beste klanten,
Langs deze weg willen wij u melden, dat wij uit voorzorg ons filiaal in H.I.Ambacht tijdelijk sluiten.
Eén van onze collega's van het filiaal heeft verkoudheidsklachten met daarbij hoofdpijn en verhoging. Onder normale omstandigheden zou hij zelfs overwogen hebben om gewoon toch te komen werken, maar in verband met de huidige situatie rond het Corona-virus hebben wij besloten, dat hij thuis blijft.
Bovendien blijven zijn drie andere collega's van het filiaal uit voorzorg ook twee weken thuis. Een quarantaine-maatregel om er zeker van te zijn, dat zij gewoon gezond zijn. Hopelijk kunnen we u over twee weken melden, dat we in H.I.Ambacht weer open gaan, maar we nemen het zekere voor het onzekere.
In onze vestiging in Alblasserdam blijft u uiteraard van harte welkom. Zowel in de showroom als in de werkplaats blijven we u helpen. Vanzelfsprekend met de nodige maatregelen, zoals voorgeschreven door het RIVM.
Als u al een afspraak in H.I.Ambacht heeft gemaakt, zullen wij zo snel mogelijk contact met u opnemen om een nieuwe afspraak te maken. Misschien in Alblasserdam en hopelijk weer gewoon in H.I.Ambacht.
We vertrouwen erop, dat u begrip heeft voor deze vervelende beslissing.

10 maart 2020

Nederland loopt warm voor de Mustang Mach-E


  • Reserveringen voor elektrische SUV met Mustang-genen stromen binnen
  • Populaire First Edition uitvoering inmiddels uitverkocht
  • Shadow Black en Carbonized Grey meest gekozen kleuren
  • Hightech volledig elektrische Ford met range tot 600 km* te reserveren vanaf € 49.925**

De 
Mustang Mach-E boekt ruim voor zijn introductie later dit jaar al succes. Meer dan 1.500 Nederlanders hebben inmiddels een exemplaar van de volledig elektrische SUV gereserveerd. 



Zo’n dertig procent van de vroegboekers heeft gekozen voor de zeer luxe, vierwielaangedreven First Edition met een range van 540 kilometer*. Inmiddels is deze gelimiteerde uitvoering uitverkocht. Verreweg de meeste reserveringen zijn geplaatst voor de achterwiel aangedreven versies met het grootste accupakket (98,8 kWh) waarmee de Mustang Mach-E tot wel 600 kilometer* ver komt op één volle accu. De meest gekozen kleuren zijn Shadow Black en Carbonized Grey.
Nederland valt voor de hightech Ford vanwege zijn unieke DNA dat het beste van de iconische Mustang combineert met de kracht van elektrificatie en de gewilde eigenschappen van een SUV. Met zijn lange en krachtig ogende motorkap is de Mach-E direct herkenbaar als Mustang. Andere typische Mustang-kenmerken zijn de geprononceerde ‘heupen’, de platte koplampen en de iconische ‘tri-bar’ achterlichtunits, hét handelsmerk van de enige echte pony car. Achter het gespierde design gaat een verrassend ruim interieur schuil dat bol staat van de hightech features. Mooie voorbeelden zijn een 15,5 inch centraal touchscreen en het SYNC communicatie- en infotainmentsysteem van de nieuwste generatie, met zelflerende software en cloud-based connectiviteit.
De Ford Mustang Mach-E is tot nader order nog te reserveren voor levering later dit jaar. Geïnteresseerden kunnen hiervoor terecht op de speciale webpagina en in vier eenvoudige stappen, en tegen een aanbetaling van € 1.000, een exemplaar bemachtigen dat in het vierde kwartaal van dit jaar wordt geleverd. De prijzen beginnen bij € 49.925** voor de zeer luxe basisuitvoering tot € 70.940** voor de inmiddels uitverkochte First Edition.



29 februari 2020

Ford Transit maakt einde aan “Dat gaat nooit passen, maat!”


  • Nieuwe Ford Transit laat bestuurders zonder stress parkeren
  • Ford Transit stuurt voertuig dankzij Active Park Assist-technologie automatisch in het parkeervak
  • Andere technologieën zijn onder andere Park-Out Assist en Cross Traffic Alert, waarbij het voertuig zelf uitparkeert óf met je meekijkt tijdens het wegrijden



Het parkeren van een zes meter lange bedrijfswagen in een drukke straat kan een nachtmerrie zijn. En een botsing bij lage snelheid kan een bedrijf veel geld kosten aan verloren werktijd én reparaties. Tegelijkertijd kan het voor hogere verzekeringskosten zorgen, vooral als er een andere partij bij betrokken is.




De nieuwe Ford Transit vermindert stress bij het parkeren dankzij geavanceerde technologie die ook dure parkeerschade helpt voorkomen.
De Active Park Assist-technologie van Ford helpt Transit-bestuurders met het vinden van een geschikte parkeerplek en stuurt de auto vervolgens automatisch in het vak, waarbij de bestuurder gaspedaal en rem bedient. Het systeem maakt parallelparkeren, bijvoorbeeld bij een laadplatform, of fileparkeren op een plek die maar 0,8 m langer is dan het voertuig, tot een eenvoudige taak.
Andere technologieën in de Transit, waaronder Park-Out Assist, Cross Traffic Alert, Side Sensing System* en camera’s met breed zicht voor en achter, helpen bestuurders uit te parkeren of te manoeuvreren in druk stadsverkeer.
Geavanceerde Transit-technologieën*

Active Park Assist is beschikbaar op de nieuwste Transit en Transit Custom modellen die zijn geïntroduceerd in 2019 en maakt gebruik van twaalf ultrasone sensoren rond de auto. Het systeem kan de bedrijfswagen zelfs parkeren in situaties waarin er geen stoeprand aanwezig is, door de auto uit te lijnen met een ander geparkeerd voertuig. Het systeem werkt ook bij parkeren op een helling.
Active Park Assist is voorzien van Park-Out Assist, waarmee de auto automatisch uit een parkeerplek wordt gestuurd terwijl de bestuurder het gas- en rempedaal bedient.
Fords Cross Traffic Alert waarschuwt bestuurders die achteruit een parkeervak uitrijden voor auto’s en fietsers die mogelijk achter hen langs komen rijden.
Daarnaast geeft een Side Sensing System hoorbare en zichtbare signalen voor obstakels in de buurt om bestuurders bij lage snelheden te helpen manoeuvreren.
De camera met breed zicht voor en de camera met breed zicht achter voorzien de bestuurder van groothoekbeelden die het makkelijker maken om naderende voertuigen, voetgangers of fietsers te zien op een blinde kruising of bij het verlaten van een parkeerplaats of oprit.
De achteruitkijkcamera is boven de laaddeuren geplaatst en zorgt zo voor een beter zicht bij het achteruitrijden, vooral met geopende achterdeuren.
“Parkeren in drukke straten in steden is gebruikelijk voor de meeste bestuurders van bedrijfswagens. Dat kan lastig zijn in zo’n grote bedrijfswagen met soms een beperkt zicht. Ford-technologieën zoals Active Park Assist helpen bestuurders en ondernemers hun energie te steken in hun werk en minder in stress over parkeren” aldus, Ian Porter, Chief Programme Engineer Transit.
Bijdragen aan het succes van bedrijven

De nieuwe generatie geëlektrificeerde en ‘connected’ Transit en Transit Custom bedrijfswagens is geïntroduceerd in 2019 en ontwikkeld om bedrijven te helpen groeien in een moderne werkomgeving.
De nieuwe 2-tons Ford Transit kan meer vervoeren, verbruikt minder brandstof en is eenvoudiger te besturen en gebruiken dan ooit. De bedrijfswagen is leverbaar met een energiezuinige EcoBlue-dieselmotor met 48-volt mild hybride technologie (als eerste in dit segment) en innovatieve voorzieningen voor bestuurdersassistentie.
Voor de verbeterde 1-tons Ford Transit Custom zijn ook de nieuwste Ford EcoBlue- en EcoBlue Hybrid-motoren beschikbaar. Bovendien beschikt het model ook over technologieën zoals de ingebouwde FordPass Connect-modem, die bestuurders kunnen helpen hun bedrijfswagen nog zuiniger en efficiënter te gebruiken.
De geëlektrificeerde Transit Custom Hybrid serie – waaronder de Transit Custom Plug-In Hybrid en EcoBlue Hybrid – is verkozen tot International Van of the Year 2020.
Vorig jaar was voor Ford het beste jaar in 25 jaar wat betreft de verkoop van bedrijfswagens, en het vijfde jaar als grootste bedrijfswagenmerk van Europa.**
Ontdek de nieuwe Ford Transit en Transit Custom.

24 februari 2020

Nieuwe Ford Kuga zuinigste in zijn klasse


  • Nieuwe Kuga rijdt 20% verder op een liter benzine dan zijn voorganger en biedt het laagste gemiddelde verbruik in zijn klasse
  • Aanzienlijke vermindering van luchtweerstand en gewicht
  • Kuga Plug-In Hybrid bereikt hoge brandstofefficiency en lage CO2-uitstoot dankzij puur elektrische range tot 56 km (WLTP)



De compleet nieuwe Ford Kuga is flink zuiniger dan de uitgaande generatie. Ford levert de nieuwe Kuga in Nederland als ultrazuinige Plug-In Hybrid of met geavanceerde nieuwe 1.5 EcoBoost-benzinemotor. Het brandstofverbruik van de nieuwe 1.5 EcoBoost valt tot 21 procent lager uit (NEDC). Bij de Kuga Plug-In Hybrid is het gemiddeld verbruik zelfs 31 procent lager, dankzij de forse puur elektrische rijmodus.


Efficiency centraal in ontwikkelingDe nieuwe Kuga is de eerste SUV op basis van Fords flexibele platformarchitectuur met voorwielaandrijving. Bij de ontwikkeling is sterk ingezet op verbetering van aerodynamica en gewichtsverlaging. In vergelijking met het uitgaande model is het gewicht tot tachtig kilogram verminderd.
Gebruik van aluminium op grote schaal in de bodystructuur draagt sterk bij aan dat lagere gewicht. Ook de draagarmen van de wielophanging zijn van aluminium wat resulteert in een 6,8 kilo lager gewicht. De van composiet-aluminium gemaakte dwarsbalk in de bumper is 6,1 kilo lichter en het nieuwe remsysteem betekent een besparing van 0,8 kilo. Kleine bijdrages komen verder van lichtere vloerbedekking, holle schokdempers en luidsprekers met neodymium magneten.
Kuga Plug-In Hybrid
  • Met efficiënte 2.5-liter Atkinson cycle-benzinemotor, een elektromotor en generator en een 14,4 kWh lithium-ion accu.
  • De accu is op te laden met een kabel via het laadcontact in het linker spatscherm. Terugwinnen van remenergie zorgt onderweg voor automatisch bijladen ten gunste van verbruik en elektrische range.
  • Om de accu optimaal te benutten in diverse omstandigheden is te kiezen uit de rijmodi EV Auto, EV Now, EV Later en EV Acculaadstand. Als de accu zijn laagste laadtoestand bereikt, schakelt de Kuga automatisch over op de modus EV Auto – waarbij de benzinemotor wordt ondersteund met elektrische energie die is teruggewonnen bij het afremmen om zo toch het verbruik te optimaliseren.
Kuga Plug-In Hybrid heeft een verbruik van 1.2 liter/100 km en een CO2-emissie van 26 g/km NEDC (1.4 liter/100 km en 32 g/km WLTP) met een puur elektrische range van 72 km NEDC (56 km WLTP).

Kuga 1.5 EcoBoos
Deze nieuwe 1.5-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling om het verbruik te verminderen bij kruissnelheid en lage belasting. De 1.5 EcoBoost motor is beschikbaar met 88 kW (120 pk) en 110 kW (150 pk).
Kuga 1.5-liter EcoBoost heeft een verbruik van 5.5 liter/100 km en een CO2-emissie van 125 g/km NEDC (6.6 liter/100 km en 150 g/km

29 januari 2020

Fords ‘Bring on Tomorrow’ gaat voor een klantgerichte geëlektrificeerde toekomst


Met de introductie van de nieuwe Europese merkpropositie ‘Bring on Tomorrow’ geeft Ford een duidelijk signaal af een nieuwe richting in te slaan op de Europese markt voor personenauto’s.

In de transitieperiode naar elektrisch rijden, streeft Ford ernaar in de voorhoede mee te spelen door klanten een ruim assortiment aan geëlektrificeerde opties aan te bieden. Zo introduceert het merk dit jaar veertien nieuwe geëlektrificeerde modellen op de Europese markt.



13 januari 2020

Ford prijst de nieuwe Kuga 1.5 EcoBoost


  • * Driecilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling beschikbaar in twee varianten: 88kW/120 pk of 110 kW/150 pk
  • * 1.800 kg trekgewicht voor versie met 110 kW/150 pk
  • * Leverbaar als Trend, Titanium (X) en ST-Line (X)
  • * Nu te bestellen vanaf € 33.325*, leverbaar vanaf april



Ford voegt nieuwe uitvoeringen toe aan de Nederlandse line-up van de nieuweKuga. De innovatieve SUV is nu niet alleen te bestellen als plug-in hybride, maar ook als geavanceerde driecilinder 1.5 EcoBoost met cilinderuitschakeling. De nieuwe benzinemotor is er in twee versies: 88 kW/120 pk en 110 kW/150 pk.
Afhankelijk van de uitvoering levert hij zijn hoge prestaties tegen een laag gemiddeld brandstofverbruik van 5.6 of 5.9 l/100 km**, bij een gemiddelde CO2-uitstoot van 126 of 129 g/km**. Alle uitvoeringen met 1.5 EcoBoost motor zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en voldoen aan de strenge Euro 6.2 emissienorm.
Ford levert naast de Kuga 1.5 EcoBoost ook de krachtige Kuga Plug-In Hybrid, die is voorzien van een 2.5-liter viercilinder Atkinson benzinemotor in combinatie met een elektromotor/generator en een 14.4 kWh lithium-ion-accupakket. Het systeemvermogen van deze Kuga is 165 kW (225 pk) en hij kan meer dan vijftig kilometer volledig elektrisch rijden. Het gecombineerde brandstofverbruik van de krachtige Kuga, die standaard is uitgerust met een automaat, is 1.2 l/100 km met een CO2-uitstoot van 26 g/km**.
3 uitvoeringen en 2 keer ‘X’
De Ford Kuga 1.5 EcoBoost is verkrijgbaar in drie uitvoeringen, waarvan twee beschikbaar zijn als extra luxe ‘X’. De 88 kW/120 pk sterke Kuga Trend staat aan de basis van het gamma en biedt standaard al veel luxe en connectiviteit. Zo is deze Kuga onder meer voorzien van SYNC 3 met een 8-inch touchscreen, navigatie, DAB+ en Bluetooth®/Voice Control, MyKey, Lane Departure Warning, Lane Keeping Aid en Road Edge Detection. Ook standaard: de draadloze smartphonelader, het FordPass Connect modem en parkeersensoren voor en achter.
De Kuga Titanium biedt boven de Trend een extra luxe afgewerkt in- en exterieur en beschikt onder meer over dual zone climate control, een automatisch dimmende binnenspiegel, Ford Keyless Entry en Ambient lighting, de subtiele sfeerverlichting. Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen en is afgewerkt met fraaie chromen accenten.
De Kuga ST-Line heeft een sportief design en is nog rijker uitgerust dan de Titanium. Hij staat op 18-inch lichtmetalen velgen en is voorzien van speciale ST-Line bumpers, sideskirts en een dubbele uitlaat. In het interieur zorgen een donkere hemelbekleding, de exclusieve ST-Line stoelen met contrasterende rode stiksels, de aluminium pedalen, het afgevlakte sportstuur, de
ST-Line-vloermatten en -instaplijsten voor een sportieve atmosfeer. Hij is ook standaard voorzien van het volledig digitale 12.3-inch high-definition instrumentarium met haarscherpe graphics.
De Titanium en ST-Line zijn ook leverbaar als ‘X’. Deze extra luxe uitvoeringen hebben onder meer gedeeltelijk lederen Sensico bekleding, het 575 watt sterke B&O audiosysteem, Driver Alert, LED koplampen met grootlicht assistent, LED mistlampen met bochtverlichting, Driver Alert en Privacy Glass.
Leverbaar vanaf april
De nieuwe Ford Kuga 1.5 EcoBoost is nu te bestellen en komt in april naar Nederland. De 88 kW/120 pk sterke Trend is er al vanaf € 33.325*. De versie met 110 kW/ 150pk is er als extra luxe Titanium vanaf € 36.235* en de ST-Line is te bestellen vanaf € 37.825*.

18 december 2019

Nieuwe Puma is één van de Fords die 5 Euro NCAP sterren voor veiligheid scoort

  • Ford Puma vijfde Ford in 2019 met vijf sterren beoordeeld door Euro NCAP
  • Hoogst mogelijke beoordeling voor Puma op basis van strengere testprotocollen, geïntroduceerd in 2018
  • Score voor bescherming van volwassen inzittenden maar liefst 92%


Met de Ford Puma heeft Euro NCAP vandaag opnieuw een Ford met vijf sterren beloond voor een uitmuntende veiligheid. Euro NCAP is de onafhankelijke organisatie op het gebied van botsproeven.



De Puma, een op de SUV geïnspireerde crossover, heeft de hoogst mogelijke beoordeling gekregen op basis van de strengere testprotocollen die in 2018 zijn geïntroduceerd. De Puma – inclusief de Puma EcoBoost Hybrid varianten – is een van de acht modellen in het Europese aanbod van Ford die met vijf sterren zijn onderscheiden.
Euro NCAP heeft de Puma hoog beoordeeld voor de veiligheid van inzittende volwassenen en kinderen. De hoogste scores werden gegeven bij de zijdelingse balktest en de strengere zijdelingse paaltests. Technologieën als Pre-Collision Assist met Active Braking, Intelligent Speed Limiter en het Lane-Keeping System werden ook geprezen.
De Puma is de vijfde Ford die in 2019 voor veiligheid met de hoogst haalbare beoordeling van vijf sterren is onderscheiden. Eerder dit jaar viel deze eer al te beurt aan de Ford Focus, de Mondeo (opnieuw getest volgens de recentste protocollen), de Kuga en de Explorer Plug-In Hybrid. Fords die ook met vijf sterren zijn beoordeeld, zijn de Fiesta (getest in 2017), de Galaxy (2015) en de S-Max (2015).
Belangrijkste feiten
  • De Ford Puma heeft 94% gescoord op bescherming van volwassen inzittenden, 84% op bescherming van meerijdende kinderen, 77% op bescherming van kwetsbare weggebruikers en 74% op veiligheid verhogende voorzieningen
  • De Puma scoorde het maximum aantal van 16 punten bij laterale botstests en het maximum aantal van 12 punten voor de installatie van het kinderbeveiligingssysteem
  • De Puma is uitgerust met het Ford Co-Pilot360-systeem dat bestaat uit twaalf ultrasone sensoren, drie radars en twee camera’s die op verschillende plekken zijn gemonteerd, alsmede een reeks geavanceerde functies en technologieën voor meer bescherming, betere rijeigenschappen en makkelijker parkeren, ontworpen om het rijden comfortabeler, eenvoudiger en veiliger te maken
Nieuwe Ford Puma
De Ford Puma biedt klanten een compacte crossover met een geavanceerde, zuinige hybride aandrijving, toonaangevende gebruiksgemak en een fraai design.
De geavanceerde 48-volt Ford EcoBoost Hybrid-technologie zorgt voor een krachtig, responsief prestatievermogen en een optimaal brandstofverbruik. Hierbij zijn elektrische koppelondersteuning en de wrijvingsarme 1.0-liter EcoBoost-driecilinder benzinemotor naadloos met elkaar geïntegreerd met tot wel 155 pk als resultaat.
Opvallende stylingelementen zijn onder andere de op de spatborden gemonteerde koplampen en de sportieve belijning. De verhoudingen, gebaseerd op de SUV, zorgen voor een grotere bodemspeling die tijdens het rijden het zelfvertrouwen van de bestuurder opkrikt, en een kofferbak met een toonaangevende bagageruimte van 456 liter, dankzij de unieke uitspoelbare MegaBox.
5 sterren voor veiligheid
  • Ford Puma – 2019
  • Ford Kuga – 2019
  • Ford Explorer Plug-In Hybrid – 2019
  • Ford Mondeo – 2019
  • Ford Focus – 2019
  • Ford Fiesta – 2017
  • Ford Galaxy – 2015
  • Ford S-MAX – 2015 
Euro NCAP
Euro NCAP heeft het vijfsterrensysteem voor veiligheid ontwikkeld om het vergelijken van auto’s voor consumenten, hun families en bedrijven te vergemakkelijken en hen zo beter in staat te stellen om, afhankelijk van hun behoeften, de veiligste keuze te maken.
De beoordeling wordt bepaald op basis van een reeks tests die door Euro NCAP zijn ontworpen en door henzelf worden uitgevoerd. Deze tests vertegenwoordigen, in vereenvoudigde vorm, realistische scenario’s van belangrijke ongevallen die zouden kunnen leiden tot letsel of overlijden van automobilisten, inzittenden of andere weggebruikers.
Het aantal sterren geeft aan hoe goed de auto presteert in de Euro NCAP-tests, maar deze score wordt mede beïnvloed door welke veiligheidsuitrusting de fabrikant op de verschillende markten aanbiedt. Een hoog aantal sterren geeft dus niet alleen een goed testresultaat aan, maar ook dat de veiligheidsuitrusting op het geteste model overal in Europa goed voorhanden is. 
Citaten
“Of het nu ging om ongevalpreventie, het beschermen van een gezin tijdens een ongeval of zelfs het remmen om secundaire ongevallen te voorkomen, bij alle leden van het Puma-ontwikkelingsteam stond veiligheid centraal.” – Jörg Beyer, executive director, Engineering bij Ford Europa
“Het standaard gemonteerde autonome noodremsysteem heeft het prima gedaan in tests bij het soort lage snelheden waarop vaak letsel als whiplash optreedt. In alle testscenario’s werden botsingen vermeden of werden de gevolgen ervan verminderd.” – Euro NCAP
Technologieën van Ford driver assistance
  • Adaptive Cruise Control met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane Centring
  • Blind Spot Information System (BLIS) met Cross Traffic Alert
  • Active Park Assist/Active Park Assist 2
  • Evasive Steering Assist
  • Intelligent Speed Limiter
  • Lane-Keeping System met Road Edge Detection
  • Local Hazard Information
  • Post-Collision Braking
  • Pre-Collision Assist met Active Braking
  • Wrong Way Alert

4 december 2019

Nieuwe Ford Kuga ontvangt maximale score in Euro NCAP veiligheidstest


De nieuwe Ford Kuga* SUV heeft het hoogst haalbare aantal van 5 sterren voor veiligheid toegekend gekregen van Euro NCAP, het onafhankelijke crashtestinstituut voor auto’s. De Kuga scoorde 92 procent voor bescherming van inzittende volwassenen en ontving de volle honderd procent voor de zijdelingse impactcrashtest en de zijdelingse paaltest.




21 november 2019

Ford Transit Custom Hybrid is International Van-of-the-Year 2020!

Ford heeft de titel International Van-of-the-Year 2020 gewonnen met de Transit Custom Hybrid. Die serie bestaat uit een plug-in hybride (PHEV) en een EcoBlue hybride (MHev) model. Het is alweer de zesde keer dat Ford de IVOTY-award wint. Juryvoorzitter Jarlath Sweeney overhandigde de trofee woensdagavond tijdens een speciale gala-ceremonie op de vakbeurs Solutrans aan Hans Schep, general manager Commercial Vehicles van Ford of Europe.

De Ford Transit Custom Hybrid range won de verkiezing voor 2020 met 97 punten. Nummer 2 was ook al een Ford, de Ford Transit EcoBlue Hybrid, met 54 punten. Derde werd de nieuwe Volkswagen Transporter T6.1. Andere kandidaten waren de Renault Master, de Iveco Daily en de Fiat Ducato.


Een zeer tevreden Hans Schep reageerde: “We zijn erg trots dat de IVOTY-jury ons Transit Custom Hybrid-assortiment heeft uitgekozen voor deze prestigieuze prijs. Gebruikers van bestelauto’s hebben praktische en efficiënte elektrische voertuigen nodig die zijn afgestemd op hun zakelijke behoeften. Onze nieuwe hybride Transits bieden een reeks oplossingen voor verschillende toepassingen van klanten.”



Jarlath Sweeney, voorzitter IVOTY zei dat Ford veel lof verdient om tot nu als enige fabrikant zijn kaarten te zetten op een assortiment hybride bestelauto’s, met zowel Plug-in Hybride (PHEV) als diesel mild hybrid (mHEV) technologieën: “De jury waardeerde de richting die Ford is ingeslagen. Dit is een direct toepasbaar alternatief voor de aandrijflijn dat voldoet aan de stedelijke en landelijke eisen voor milieuvriendelijkheid. De PHEV is geschikt voor zero-emissie, zonder energie komen te staan kan niet, er zijn geen concessies aan laadvermogen of laadvolume en opladen is eenvoudig. De technologie is ontworpen om emissievrij in de stad te rijden en de lokale luchtkwaliteit te helpen verbeteren. Nog geen enkele andere fabrikant is deze weg ingeslagen.”



“Sinds het begin van de IVOTY-verkiezing in 1992 heeft Ford nu zes keer de IVOTY Award gewonnen, de eerste 2001 met de Ford Transit en in 2003 met de Ford Transit Connect. In 2007 was de Ford Transit opnieuw succesvol met de eerste Ford Transit Custom die in 2013 won en de Transit Connect het jaar daarop opnieuw haalde. Nu is het de beurt aan de Transit Custom Hybrids om van de glorie te genieten”, aldus Sweeney.
Ford won ook al de International Pick-Up Award voor 2020 met de Ranger.


De International Van-of-the-Year Jury bestaat uit 25 van de beste bedrijfsautojournalisten van Europa. Elk Europees land vaardigt één jurylid af. Voor Nederland zit Bestelauto-hoofdredacteur Arjan Velthoven in de IVOTY-jury.

14 november 2019

Het is officieel: Ford Mustang Mach-E 100% elektrische SUV nieuw lid Mustang-familie – pre-order start 18 november

De nieuwe, volledig elektrische SUV van Ford heet Mustang Mach-E. Ford onthult het nieuwe model op 18 november en vanaf dat moment is het ook mogelijk online een reservering te maken.


De wereldpremière van de Ford Mustang Mach-E vindt plaats in Los Angeles. De onthulling is live te volgen op YouTubeFacebook en Twitter. Acteur Idris Elba zal als speciale gast assisteren bij de onthulling. Elba speelde onlangs een rol in Fast & Furious en eerder in talrijke andere films en series, waaronder Luther. Als hoofdrolspeler won hij een Golden Globe.
Aansluitend op de live-uitzending van de onthulling kunnen geïnteresseerden op www.ford.nl al met een aanbetaling een reservering maken voor de nieuwe Ford Mustang Mach-E. Snelheid is echter geboden voor wie in aanmerking wil komen voor de gelimiteerde First Edtion.
Klanten die een reservering willen maken, kunnen een account aanmaken, de gewenste specificatie van de Mustang Mach-E selecteren, een Ford-dealer selecteren en hun creditcardgegevens voor de aanbetaling invoeren. Klanten die een reservering maken, kunnen hun configuratie volgend jaar voltooien.
Meer details over de introductie en specificaties volgen 18 november bij de wereldpremière.


13 november 2019

Maximale Euro NCAP veiligheidsscore voor nieuwe Ford Explorer Plug-In Hybrid


  • -Gloednieuwe Ford Explorer Plug-In Hybrid met zeven zitplaatsen ontvangt maximale veiligheidsscore van vijf sterren van onafhankelijk crashtestinstituut Euro NCAP
  • -Maximale bescherming van inzittenden en batterij door ultrasterke staalcomponenten
  • -Euro NCAP positief over autonome botspreventietechnologie
  • -Explorer Plug-In Hybrid een van veertien geëlektrificeerde Ford-modellen die voor eind 2020 worden geïntroduceerd


Het onafhankelijke crashtestinstituut Euro NCAP heeft de nieuwe Ford Explorer Plug-In Hybrid beloond met de maximale veiligheiddsscore van vijf sterren. Euro NCAP is vooral te spreken over de manier waarop de nieuwe Explorer Plug-In Hybrid de veiligheid voor de bestuurder, inzittenden en andere weggebruikers verhoogt met ultrasterke staalcomponenten en slimme sensortechnologieën om aanrijdingen te voorkomen of de gevolgen daarvan te beperken.* De efficiënte Ford Explorer Plug-In Hybrid arriveert in de eerste helft van 2020 bij Nederlandse Ford dealers.


De zevenpersoons Ford Explorer Plug-In Hybrid wordt aangedreven door een 3.0-liter EcoBoost V6-benzinemotor en een elektromotor/generator die samen 336 kW (457 pk) vermogen en 825 Nm trekkracht produceren. De Explorer Plug-In Hybrid kan daarnaast tot wel 48 kilometer volledig elektrisch en dus emissievrij rijden.**
Veertien geëlektrificeerde modellen“Ford introduceert nog voor het einde van 2020 in totaal veertien geëlektrificeerde voertuigen. Bovendien verwachten we dat tegen het einde van 2022 meer dan de helft van onze verkochte auto’s in Europa een geëlektrificeerd model zal zijn. In Nederland zal dit naar verwachting zelfs ruimschoots eerder zijn. Ford klanten kunnen er zeker van zijn dat we eersteklas veiligheid bieden, ongeacht de keuze van de aandrijflijn of het model”, zegt Joerg Beyer, executive director, Engineering bij Ford Europa.
De Explorer is de eerste plug-in hybride auto van Ford – die na invoering van de nieuwe en vooral veel strengere Euro NCAP-testprotocollen in 2018 – de maximale veiligheidsscore van vijf sterren krijgt. De Ford Focus – die in de loop van 2020 op de markt komt met een EcoBoost Hybrid 48-volt mild hybride aandrijflijn – kreeg na zijn introductie in 2018 als een van de eerste voertuigen onder de nieuwe testprotocollen de maximale veiligheidsscore van vijf sterren.
Sterker en slimmer
Euro NCAP gaf hoge scores aan de Ford Explorer Plug-In Hybrid voor de bescherming van inzittenden volwassenen én kinderen. Een primeur in de auto-industrie is het zogenoemde 3D Roll and Sweep-productieproces waarmee Ford in staat is om ultrasterke, martensitische stalen buizen in de voorruitstijlen en daklijn van het voertuig te verwerken. Daardoor kan een nog sterkere veiligheidscel voor passagiers worden gecreëerd. Martensiet is een zeer harde en brosse verschijningsvorm van staal. Het staal wordt met behulp van een door Ford gepatenteerd proces vervaardigd.
3D Roll and Sweep-procesHet staal – dat zo gehard is dat bevestigingsgaten met lasers moeten worden gesneden – wordt met krachtige apparatuur tot buizen gerold. Het 3D Roll and Sweep-proces buigt vervolgens elke buis in een hockeystick-vorm om een ​​eendelige raamstijl en dakrailbuis te vormen met een treksterkte van maar liefst 1.700 megapascal. Ter beeldvorming: dat is sterker dan de hoofdkabels in de beroemde Golden Gate Bridge van San Francisco.
Deze ultrasterke stalen componenten strekken zich ook uit langs de vloer van het voertuig. Dit is voor extra bescherming van de inzittenden en de lithium-ion batterij, die Ford in de bodemsectie heeft verwerkt. Elk component is gemaakt van een gepatenteerd, enkel stuk staal, dat op zichzelf wordt teruggevouwen voordat het wordt gelast. Het proces creëert interne cellen voor verbeterde sterkte en stijfheid. Deze productietechnologie van Ford betaalt zich uit in de Explorer Plug-In Hybrid die na de beruchte zijdelingse impactcrashtest de maximale score krijgt.
RijassistentietechnologieGeavanceerde, standaard aanwezige rijassistentietechnologie – zoals Pre-Collision Assist met voetgangers- en fietsenherkenning, Intelligent Speed Limiter en Lane-Keeping System – dragen eveneens bij aan de maximaal behaalde veiligheidsscore.
“Het tot de basisuitrusting behorende autonome noodremsysteem Pre-Collision Assist heeft uitstekend gepresteerd tijdens tests op lage snelheden, typisch voor rijden in de stad, waarbij veel whiplash-verwondingen optreden. In elk testscenario werden botsingen vermeden of de gevolgen ervan beperkt”, staat in het rapport van Euro NCAP.
Reverse Brake AssistEen primeur in Europa is Reverse Brake Assist. Dit systeem gebruikt radar en ultrasonische sensoren om objecten (groter dan 28 centimeter hoog en 7,5 centimeter breed) te detecteren die zich in de baan van de achteruitrijdende Explorer Plug-In Hybrid bevinden. Indien nodig activeert het systeem de remmen automatisch om een ​​dreigende botsing te voorkomen als het voertuig achteruit rijdt met snelheden tussen 1,5 en 12 km/u. Reverse Brake Assist stopt het voertuig voor 1,5 seconden en geeft de controle daarna terug aan de bestuurder zodat die de situatie kan beoordelen voordat de manoeuvre wordt voortgezet. Een achteruitrijcamera is ook standaard op de Explorer Plug-In Hybrid.
De nieuwe Ford Explorer Plug-In Hybrid komt als sportieve, door Ford Performance geïnspireerde ST-line uitvoering naar Nederland. Het bijzonder ruime, comfortabele en tegelijk praktische interieur biedt plaats aan zeven inzittenden en is uitgerust met geavanceerde voorzieningen, zoals het 10.1-inch SYNC 3 infotainmentsysteem en het 12.3-inch digitale instrumentencluster. Dankzij de uitgebreide configuratiemogelijkheden van zitplaatsen en bagageruimte is de Explorer Plug-In Hybrid de ideale gezinsauto. Dat wordt nog versterkt door het gemak waarmee de derde zitrij is te bereiken is. Als de stoelen zijn neergeklapt, ontstaat er maar liefst 2.274 liter aan opbergruimte.
De bestuurder kan zelf kiezen hoe de plug-in hybride aandrijflijn functioneert met behulp van vier rijmodi: EV Auto, EV Now, EV Later en EV Charge. De batterij met een capaciteit van 13,1 kWh kan via de aansluiting in het linker voorspatbord worden opgeladen. Onderweg wordt de batterij automatisch opgeladen doordat het systeem de energie die normaliter tijdens het remmen verloren gaat, terugwint en als elektriciteit opslaat in de accu’s.

18 oktober 2019

Ford Charging Solutions ontzorgt rijders van elektrische Fords

  • -Met de FordPass app kunnen Ford-rijders eenvoudig een laadpunt binnen het grootste laadnetwerk van Europa vinden, betalen en het stroomgebruik monitoren
  • -Met de Ford Connected Wallbox is het voertuig thuis op het elektriciteitsnet aan te sluiten
  • -Ford is onderdeel van IONITY dat tot 2020 400 snellaadstations in Europa wil realiseren
  • -De nieuwe op de Ford Mustang geïnspireerde volledig elektrische SUV laadt via een 150 kW IONITY-laadpunt binnen 10 minuten tot een range van 93 kilometer


Grootste publieke laadnetwerk van Europa
In samenwerking met NewMotion biedt de FordPass app via het FordPass Connect modem in de auto toegang tot het grootste en snelgroeiende publieke laadnetwerk van Europa. Klanten kunnen via de applicatie eenvoudig laadpunten zoeken, activeren en betalen. Ford is één van de oprichters van IONITY: een joint venture die tot eind 2020 vierhonderd snellaadstations op strategische plekken in Europa wil plaatsen.
De kortere laadtijden maken de snellaadstations ideaal voor het maken van langere reizen. De nieuwe op de Ford Mustang geïnspireerde volledig elektrische SUV laadt via een 150 kW IONITY-laadpunt binnen 10 minuten tot een range van 93 kilometer.
Ford Connected Wallbox
Behalve de 125.000 publieke laadpunten lanceert Ford ook de Ford Connected Wallbox. Een simpelere, snellere en voordeligere manier om de elektrische Ford thuis op te laden. Eén van die volledig elektrische Ford-modellen is de op de Mustang geïnspireerde SUV die in 2020 op de markt verschijnt. De SUV rijdt volgens de WLTP-cyclus maar liefst 600 kilometer op één acculading.*
De volledig elektrische modellen van Ford zijn thuis via een regulier stopcontact of een optionele Ford Connected Wallbox – die tot vijf keer krachtiger is – op te laden. Dat maakt het opladen van een elektrische Ford net zo gemakkelijk als het opladen van een smartphone.
Toonaangevende laadstructuur
“Range anxiety en het gebrek aan laadmogelijkheden zijn de twee grootste angsten van eigenaren van elektrische voertuigen”, zegt Ted Cannis, Ford Global Director Electrification. “Wij nemen die angsten weg door klanten een toonaangevende laadstructuur te bieden, waaronder het grootste publieke laadnetwerk van alle autofabrikanten. Op die manier kunnen klanten zorgeloos van de voordelen van elektrisch rijden genieten.”
Ford baseert zijn laadstructuur op onderzoek dat aantoont dat klanten verzekerd willen zijn van voldoende laadmogelijkheden voordat zij een elektrische auto aanschaffen. De meesten van hen zullen thuis opladen. Daarom is elke Ford met een plug-in hybride aandrijflijn standaard uitgerust met een Ford Home Charge Cable die geschikt is voor elke vorm van thuisladen.
FordPass Power My Trip
Via FordPass Power My Trip – onderdeel van de FordPass app – kan de bestuurder eenvoudig de actieradius monitoren en langs verschillende laadpunten navigeren. Verder toont FordPass openbare locaties zoals restaurants of winkelcentra om de wachttijd tijdens het laden zo efficiënt mogelijk te benutten.
Ook kunnen klanten via de FordPass app op de smartphone vooraf ingestelde navigatieroutes eenvoudig in het navigatiesysteem van de auto instellen. Zo maakt FordPass elektrisch rijden nog gemakkelijker.

10 oktober 2019

Ford start productie van crossover Puma


* Eerste nieuwe Ford Puma's rollen van band in Ford-fabriek in Craiova

* 48-volt deels hybride aangedreven Ford Puma is eerste hybride auto ooit geproduceerd in Roemenië; na fabrieksinvestering van Ford van circa € 200 miljoen

* Innovatieve Puma met grootste laadruimte en beste comfortvoorzieningen in zijn klasse is 1 van 8 nieuwe geëlektrificeerde modellen die dit jaar door Ford in Europa worden geïntroduceerd








  • Fords nieuwe op de SUV geïnspireerde compacte crossover wordt aangeboden met de geavanceerde 48-volt Ford EcoBoost Hybrid-aandrijving en is de eerste hybride auto die wordt geproduceerd in Roemenië.
    Ford heeft 1.700 extra werknemers aangenomen en ongeveer € 200 miljoen geïnvesteerd in de fabriek in Craiova ter ondersteuning van de productie van het model. De Puma koppelt deels hybride brandstofverbruik aan de grootste laadruimte in zijn klasse en een aantrekkelijk uiterlijk. Het totaal aan investeringen van Ford in Craiova komt op bijna € 1,5 miljard sinds 2008.
    De nieuwe Ford Puma is een van de acht geëlektrificeerde auto’s die Ford dit jaar op de Europese markt brengt. Eerder dit jaar kondigde Ford aan dat er van elk nieuw model personenauto ook een geëlektrificeerde uitvoering wordt uitgebracht – deels hybride, volledig hybride, plug-in hybride of volledig elektrisch. Daarmee biedt het bedrijf zijn Europese klanten een van de uitgebreidste modellenreeksen met geëlektrificeerde opties. Ford verwacht dat elektrisch aangedreven auto’s meer dan de helft van de verkoop van Ford-personenauto’s zullen innemen tegen het einde van 2022.
    “De nieuwe Puma betekent het volgende hoofdstuk in Fords ontwerpfilosofie waarin de mens centraal staat. Een filosofie die de kwaliteit, de technologische ontwikkelingen en het fun-to-drive-DNA van het merk Ford in Europa naar een hoger niveau tilt”, aldus Stuart Rowley, president van Ford Europa. “De Puma wordt ongetwijfeld een groot succes in Europa.”
    Naast de geavanceerde, deels hybride aandrijving biedt de charismatische nieuwe Ford Puma uitzonderlijk mooie SUV-proporties, een veelzijdige laadruimte van maximaal 456 liter (inclusief de innovatieve Ford MegaBox), vertrouwenwekkende technologie zoals Adaptive Cruise Control met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane Centring en luxe comfortvoorzieningen zoals – als eerste in het segment – massagestoelen met lendensteun.
    In het oog springende varianten zijn de sportieve, door Ford Performance geïnspireerde Puma ST-Line en de meest luxe variant, de Puma Titanium X. Die werden afgelopen maand onthuld op de IAA in Frankfurt in Duitsland.
    De nieuwe Ford Puma gaat deel uitmaken van Fords groeiende productaanbod van SUV’s en op SUV’s geïnspireerde crossovermodellen. Bij Ford in Roemenië werken ongeveer 6.000 mensen die de nieuwe Ford Puma produceren naast de Ford EcoSport en Fords 11-voudige winnaar van de International Engine and Powertrain of the Year: de 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor.
    Met de start van de productie van de nieuwe Puma worden in Craiova nu voor het eerst twee modellijnen geproduceerd, waarmee de fabriek compacte SUV- en crossovermodellen levert voor Europa’s snelst groeiende segment, volgens JATO Dynamics.*